вокзал малой родины

устроен на диво красиво и продуманно. Особенно хорошо было до недавнего времени, пока из второй половины здания не изгнали автобусный вокзал, по неведомым причинам.

Фасад, выходящий на привокзальную площадь, сверкает в ночи драгоценными каменьями витражей на темы движения - от бегущего от поезда (или на поезд) человека, через паровоз Черепанова и тепловозы - к некоему улыбающемуся во все зубы устройству, движимому не иначе как атомной энергией и наверняка очень шустрому.
К слову сказать, дверей, при обилии их, открыта не одна шестнадцатая, а все восемь. То есть ровно половина.

Внутри - просторный кассовый зал, оборудованный электрифицированной картой Советского Союза (фото будет позже, когда побываю там днем), и зал ожидания, украшенный монументальной росписью над головами сидящих.
Роспись рассказывает о славе и чести края зауральского.
С одной стороны - процветание сельского хозяйства и ремесел: ковроткачества, добычи молока и разведения гусей, а рядом сеятель с лицом Терентия Семеновича Мальцева идет по бороздам пашни.

С другой стороны каменщик, сварщик, геодезистка и монтажник-высотник что-то строят, а рядышком непринужденно прилег отбойный молоток. На заднем плане, за горкой красного кирпича изображен тот самый вокзал, в котором мы сейчас находимся - рекурсия такая. У всех фигур слегка искажены пропорции, чтобы, глядя на стену снизу, зрителю они казались более впечатляющими.

В центре фрески, по обе стороны от герба города с ленточкой и надписью "Шадринск" сидят Шадр и Бронников, занятые любимым делом. Бронников за мольбертом собирается, судя по направлению взгляда, изобразить батальную сцену "Штурм проходящего поезда", а Шадр высекает большущее лицо в камне, взяв за образец симпатичную геодезистку. Над художником и скульптором реют дамы мраморного цвета (над каждым - своя) и вдохновляют мужчин лавровыми золотыми венками. Внизу центральные персоны подписаны на той же ленточке, что содержит название города. Слева написано "Бронников", справа, соответственно, "Шадр".

Это не все, чем хорош вокзал - высокая первая платформа создает массу приятности тем, кто приезжает или уезжает с нее, и такую же массу неудобств при необходимости перебираться с нее на вторую - вовсе не такую удобную, на которую нужно идти через переходной мост.

Вообще продолжение при случае следует.